世纪收购创举：苹果1000亿美元收购特斯拉！

特斯拉创始人兼首席执行官埃隆・马斯克昨日在美国旧金山接受电话采访时确认，两家公司已在前一天达成上述收购协议。

之所以选择苹果，一方面是因为双方战略定位一致，另一方面是因为苹果CEO库克先生答应送我全套纯金定制苹果产品，这让我感到非常意外。

苹果此举并非毫无征兆。苹果CEO库克在3月13号举行的公司年度股东大会上披露，在过去15个月中，苹果共计收购了26家公司，新增员工2万名，并将在3月底进行一项“历史性”的收购。

库克称，这些收购（不包括特斯拉）主要为获得人才及知识产权而展开，而此次斥巨资收购美国著名汽车品牌特斯拉，是意在扩张苹果公司的产业还是为了埃隆・马斯克，目前还不得而知。

库克还称，目前苹果全球员工总量突破了10万大关，而在2006年，苹果员工总量刚刚达到2万名。仅在过去一年，苹果全球员工就新增了2万名。而此次收购特斯拉后，苹果全球员工将达到15万。

据悉此次收购消息一出，苹果&特斯拉会推出什么车，已经被全世界人开始意淫.....此次收购是苹果公里历史上最大规模的收购案。外界认为，苹果公司将进军汽车产业，移动终端汽车控制方面的技术难题，很可能将在1-3年内攻破。

以下是苹果收购特斯拉的理由：

苹果拥有1600亿美元现金，但依然没有找到理想的现金用途。

过去1年里，该公司回购了400亿美元股票，并计划再回购200亿美元。这些钱足够全资收购特斯拉。虽然苹果可以自负地认为回购股票是最佳的现金投资方式，但特斯拉如果能改变汽车行业将获得无限增长。

汽车市场是苹果可能感兴趣的行业，因为其价值高而且革新缓慢。

特斯拉的S型汽车可能像iPhone改变手机行业一样让汽车行业发生重大变化。投资者一直对苹果的iPhone和iPad业务增长下降和Mac电脑注定要成为小众产品不满。

该公司需要新的市场保持增长和赢回投资者。苹果CEO蒂姆・库克常常提到，该公司对扩展至新产品种类感兴趣。虽然汽车似乎与消费电子不相关，但实际上汽车已经成为最大的电子产品。联网汽车一直是科技公司的热门领域，并与汽车制造商合作将软件和硬件安装到汽车上。

去年在WWDC大会上，苹果宣布了“汽车版iOS”政策，将其移动OS安装到汽车仪表盘系统。

乔布斯曾对《纽约时报》表示，他希望开发汽车。

在他的办公室，苹果联合创始人和前CEO乔布斯对纽约时报的约翰・马科夫称，如果他有足够的精力，他想开发苹果汽车挑战底特律。

乔布斯对苹果的公司文化有很深的印记，因此他也可能对苹果注入了最终进入汽车行业的愿望。

伊隆・马斯克是又一个乔布斯

虽然蒂姆・库克是稳重和可靠的苹果CEO，但在公众印象上与乔布斯无法比。另一方面，马斯克让人们联想到了乔布斯。

与乔布斯一样，马斯克有大的梦想，甚至成立SpaceX公司准备登月。如果马斯克加入苹果担任高管，可安抚担忧库克领导的苹果创新能力的投资者。

苹果也可能从马斯克在PayPal的经历中受益。在2014年第一财季电话会议上，库克暗示他对支付业务感兴趣。不过，库克可能面临一个风险，即投资者可能会要求用马斯克取代他担任CEO。

苹果当然可以自己开发汽车，而且有这个资源，但特斯拉的S型汽车看起来就像苹果可能开发的汽车。

S型汽车设计非常好，电子设备先进，设计风格类似苹果的极简风格。两家公司都关注产品的最小细节。

在电子方面，S型汽车有17英寸触屏，很像大尺寸的iPad。特斯拉通过自己的商店出售汽车而不是通过第三方代理商，这一战略与苹果专卖店类似。两家公司都想完全控制客户的体验，以正确地告诉他们产品的独特优势。

马斯克坦承，特斯拉曾几乎死掉。2008年该公司接近关闭，直到最后一刻才获得投资。特斯拉现在状况不错，甚至看到了盈利的希望，但苹果可能进一步推动该公司的发展，不但可以提供资金还可以解决生产效率问题。

2013年第四季度特斯拉交付了6900辆汽车。苹果销售量5100万部iPhone和2600万台iPad，虽然生产两种产品是不同的，但苹果专门开发先进的生产工艺，这对特斯拉有利。苹果在管理供应商上也证明是专家。

S型汽车不便宜，特斯拉在努力开发3万美元的汽车。有了苹果的经验和资源，特斯拉可优化生产流程，降低成本和提高产量。S型汽车依然是小众产品，但如果条件合适，特斯拉下一代汽车可能像iPhone一样成为主流。

摘自—投黑马